WOUDA ASSENDELFT

Graag stellen wij WOUDA ASSENDELFT ons aan u voor. Wij doen onderranden: Cilinderkop revisie Onder het reviseren van cilinderkoppen valt het opnieuw bewerken of vervangen van versleten of beschadigde onderdelen. Deze kunnen dan opnieuw op elkaar afgesteld worden zodat de cilinderkop weer als nieuw functioneert. Verder kunnen cilinderkoppen worden aangepast op LPG of loodvrije benzine. Dit door de zetels te vervangen met zetels van een hoogwaardiger materiaal. Als de cilinderkop geen losse zetels bevat wordt de kop uitgekorterd zodat er wel zetels kunnen worden gemonteerd. Als er twijfel bestaat of een cilinderkop (of motorblok) gescheurd is kan deze worden afgeperst op een afpersbak. Deze bootst de bedrijfsomstandigheden in een draaiende motor na, waarbij eventuele scheuren zichtbaar worden. Motorblok revisie / MOTORSCHADE Als een motorblok is versleten of motorschade heeft, d.w.z. cilinders en zuigers, dan kan deze worden opgeboord naar een overmaat. Er worden dan grotere zuigers gemonteerd, hiervoor moet de cilinderwand worden opgeboord en daarna op de juiste maat worden gehoond. Als een cilinder te ver is uitgesleten of beschadigd is voor een overmaat dan kan het motorblok worden voorzien van een cilinderbus. Deze wordt dan met een krimppassing in het blok gekotterd en gemonteerd, waarna deze weer wordt bewerkt voor de juiste maatvoering. Oldtimers Oude auto’s, motoren, boten, stationaire motoren etc. worden vaak gerestaureerd. Onderdelen geven dan in veel gevallen een probleem. Om deze motoren dan toch weer draaiende te krijgen, moet er vaak worden gezocht naar alternatieven. Bijvoorbeeld een drijfstanglager waarvoor geen lager meer te krijgen is, wordt aangepast zodat er een modernere lagerschaal inpast. Dus ook voor zeer oude motoren hebben wij vaak wel een oplossing. Voor motorschade bent u bij ons aan het juiste adres!